Amikor szóba került, a gyenge eredmények miatt a McLaren megszakítja együttműködését a Hondával, a csapat több lehetséges megoldást is górcső alá vett, mielőtt végül hároméves szerződést kötött a Renault-val. Olasz lapértesülések szerint a Ferrarival való együttműködést is számításba vették, hiába számítanak több területen is „ősi ellenfélnek”.
Erre eddig nem érkezett reakció, most viszont az ügyvezető igazgató határozottan cáfolta, hogy kapcsolatba léptek Maranellóval. „Sohasem beszéltünk a Ferrarival” – jelentette ki határozottan az amerikai szakember. „Tekintettel arra, hogy mindkét gyár igen aktív a sportautók piacán, eléggé nehéz lenne elképzelni a McLaren-Ferrarit” – tette hozzá, és akkor arra még ki sem tért, milyen komoly rivalizálás zajlik a két márka F1-es részlege között.
Eredményesség tekintetében ugyanis – az esetek többségében – ők vezetik a különböző örökranglistákat: az egyéni világbajnoki címek tekintetében 15-12-re, a konstruktőriekét figyelve pedig 16-8-ra vezet a Ferrari. Futamgyőzelemből 228-at szereztek a vörösök, és 182-t a wokingiak, igaz, ők 16 év „hátrányban” vannak (a Ferrari 1950-ben, a McLaren 1966-ban kezdett).
A Mercedesszel kapcsolatos pletykáknak már sokkal több alapjuk volt, hiszen a csapat sem tagadja, hogy felkeresték régi motorpartnerüket, Brown azonban nem akart túl sokat beszélni erről az opcióról. „Nem szeretnék belemenni a részletekbe. Végső soron, ezek az egyezkedések nem valósultak meg. Erről a Mercedesnek és a Hondának kellene állást foglalnia. Csalódást keltő, mert jó lett volna, de ez csak egy volt a lehetőségeink közül” – mondta.
Amikor híre ment, hogy a McLaren és a Mercedes nem tudott dűlőre jutni, a Red Bull csapatvezetője, Christian Horner elhintette, a németek hasonlóan jártak el ebben az esetben, mint a velük folytatott tárgyalások során, vagyis a pozitív kezdés után végül elvetették az együttműködés lehetőségét. Ő még azt is megjegyezte, hogy Brown megemlítette neki, a két „forgatókönyv” igen hasonló.