Hat futammal a szezon vége előtt az indiaiak előnye 65 pont a Williamsszel szemben, vagyis jóformán eldőlt, hogy ők kaparintják meg a negyedik helyet (ez főleg annak ismeretében tűnik biztosnak, hogy riválisuk 14 megmérettetés alatt 59 egységet gyűjtött). Fejlesztéseket azonban továbbra sem állítják le, hiszen a cél továbbra is az, hogy minden futamon két autóval legyenek ott a legjobb 10 között!
A technikai igazgató, Andy Green nemrég elárulta, ismét új elemek kerülnek fel az autóra, melyekkel reményei szerint még többet hozhatnak ki a Szingapúrban bevetett csomagból. „Jön néhány újítás Malajziára. Ezek mind aerodinamikai elemek lesznek. Még mindig sok a teendők, ráadásul ezek az alkatrészek a következő szezon szempontjából is relevánsak, szóval folytatjuk a munkát. A szingapúri csomag még nagyon új. Most ezen végzünk némi finomhangolást” – magyarázta.
Esteban Ocon (Fotó: XPB)„Egyértelmű, hogy még nem találtuk meg a legjobb megoldást, szóval van még tennivalónk. Nyilvánvaló, hogy a csomag változtatott az autón, szóval foglalkoznunk kell még vele. De sok van még benne. Teljesen egyértelmű a célunk: mindkét autóval ott akarunk lenni a pontzónában az év hátralévő versenyein” – jelentette ki határozottan.
Amellett, hogy fejlesztenek az autón, a Force India várhatóan a Williamshez hasonlóan beveti a Mercedes legújabb erőforrásait is. Ezeket már a belga és az olasz hétvégén is használni szerették volna, akkor azonban a németek még nem bocsátottak a rendelkezésükre őket, ami miatt nyíltan hangot adtak csalódottságuknak is. Amikor megkérdezték, most használhatják-e az erőforrásokat, a csapatmenedzser, Otmar Szafnauer ezúttal is élcesen válaszolt.
„Az a terv, hogy bevetjük őket, hacsak a Mercedes meg nem gondolja magát addig” – jegyezte meg a tapasztalt szakember, kinek csapata jó úton halad afelé, hogy fennállása legjobb szezonját zárja. Ehhez a soron következő megmérettetéseken összesen 49 pontot kellene szereznie, eddigi csúcsa ugyanis 173 egység egy idény alatt (ezt az eredményt tavaly érték el).
Sergio Pérez (Fotó: XPB)