Budkowski folyamatosan lépdelt előre a szövetség „ranglétráján”, és az új generáció képviselőjeként az utóbbi időben olyan nevek utódjaként is emlegették már, mint Charlie Whiting, vagy Jo Bauer. Ezért is tűnik elsőre furcsának, hogy távozik posztjáról. A búcsúra egyébként már sor került, a szakember ugyanis jelenleg három hónapos „kertészeti szabadságát” tölti.

Az egyelőre nem ismert, milyen tervei vannak a jövőre nézve, ahogyan arról sem érkezett bejelentés, ki veszi át a helyét a szövetségnél, ahol mindössze hét hónappal ezelőtt (vagyis 2017 februárjában) nevezték ki a műszaki osztály vezetőjének.

A lengyel szakember korábban több F1-es csapatnál is dolgozott. Először – rövid ideig – a Prost GP-t erősítette, ahonnan 2002-ben a Ferrarihoz igazolt. Itt először CFD aerodinamikusként dolgozott, 2007 szeptemberében viszont már projektvezető volt, mielőtt távozott, és a McLaren-Mercedeshez igazolt. Hozzájuk már vezető aerodinamikusként csatlakozott.

Itt is gyorsan lépdelt előre, és több fontos posztot is betöltött (vezette a pályán dolgozó aerodinamikai csapatot, és a részleg helyettes igazgatója is volt), mielőtt 2014-ben csatlakozott az FIA-hoz, ahol több szerepet is betöltött, mielőtt februárban technikai igazgató lett.